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身后的车辙......

 
 
 

日志

 
 

再次玩味大北线  

2007-12-17 15:40:52|  分类: 边走边看 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在我5月份一个月的长征中,穿越大北线只用了4天。但现在回忆起来,这4天却比我所走过的另26天更深刻,更值得反复玩味。

那天在家里,重新把大北线的DV翻出来看了一遍,感觉自己真的是在冒险,是在提着脑袋在耍。仔细想起来,任何一个隐藏的偶然状况发生,我们都将经历一次生命的考验。

第一天,我们从当雄途经纳木错后直接就上了大北线。尽管准备得非常充分,但实际上刚从纳木错出来我们就已经迷路了,错过了往北的路口,拐了往西的环湖道路。所幸的是,我们在环湖道路上路过几处沼泽时没被陷住,还误打误撞找对了往北的方向。但是,如果那天多变的高原天气再给我们撒下几滴雨,我们最终也无法完成从纳木错边上那个小村庄翻越山脊抵达青龙乡的旅程。

即便是在抵达青龙乡后,我们也还在这个村子周围瞎转悠了近1个小时,找不到去往北拉乡的路口。高兴的是我们的失误竟无意中帮助了一个当地司机。回想起当时的场景,我到现在还忍不住想笑:当我们正在为找不到北拉路口而焦躁不安的时候,远远驶来了一辆挂当地牌照的货车,我忙开车迎了上去。当时认为,至少有两件事可以得到帮助,一是货车司机大多能说几句汉语,交流应该没有问题;二是既然是当地货车,道路绝对应该熟悉,绝对能给我们提供正确方向。没想到还没等我下车,这个货车司机连车还没停稳就急不可奈地跳了下来,那个样子和掉队的解放军见到大部队差不多,居然开口就问:“师傅,我迷路了,纳木错咋走?”还是一口流利的南充口音。一问才晓得,这个四川老乡在当地开车已经10多年了,今天是从北拉过来到的青龙乡,到了青龙以后居然在周围已经瞎转了2个多小时,找不到去往纳木错的路口,由于藏语不太流利也没法和当地藏民交流,人都快疯了,看见我咋个不激动嘛。等我给他指明到纳木错的正确方向,要他告诉我北拉的方向时,这个糊涂蛋居然告诉我他已经记不清是咋个从北拉到青龙的,只是记得中途翻了一个很大的山。

当时差点没把我老毛病气翻!但是,值得夸耀的是,我居然用连比带划的汉语夹藏语的方式让当地一个藏族明白了我的意图,在一座小卖部后面找到了去往北拉的路口。随后的路程虽然也是磕磕绊绊,虽然又经历了几次迷路,但在我找路和判断方向的潜能被充分调动出来后,尽管没有按照预设GPS航点前进,尽管一路爬山下河,居然还一路顺畅,在预定的时间内到达了北拉乡。从北拉到班戈县城的道路,那简直就是比高速还高速,只要沿着电线杆走,永远也不会迷路,但你眼前摆的不是道路,而是一排宽宽的车辙印,远远不止双向10车道,估计20车道都有,只要你愿意,还随时可以在旁边的草原上去增加一个车道。平缓起伏的草原,迎着西方刺眼的夕阳,身后拖出茫茫尘土,那种感觉,真的是爽极了!或许远古的古格武士在羌塘策马扬鞭的气势也就不过如此吧。

当天在班戈宾馆,我们嗅着牛粪的清香,烤着每个房间标配的牛粪火炉,感觉好极了!其实当天我们也是有损失的,由于地面的坑洞实在太多,我车的平衡杆直接被扭断,那可是直径有2.5CM的钢柱啊,就那么在两个前轮一上一下的高差中被扭断了!

第二天,从班戈到尼玛的途中,我们完全撇开了《四驱志》给出的GPS航点,开始了真正意义上的自由发挥。草原可以任由我们选择自己的航向,我们大胆地从色林错的西面找了一条捷径直接往北,由此开始了和藏原羚、藏斑羚、藏野驴的亲密接触。一开始,只要远远地看见一两只羚羊也会让我们激动不已,但随后越来越多的草原精灵反而让我们愈加平静。这一天是我们整个大北线途中最顺利、最轻松、最惬意的一天----不是说路矿,而是说那种渐入佳境的感觉。除了早晨从班戈县城一出来,面对眼前呈扇形分布的7`8条车辙发了好一阵呆外,我们一整天就没有迷过路,其实不应该说是没迷过路,因为所有的道路都是我们自己闯出来的,并没有按预设航向前进,所以也就无所谓迷路不迷路。车也一路争气,没有任何问题。

当晚在尼玛县城,我们住进了当地最好的宾馆,还美美洗了一个屁热屁热的热水澡。早晨起床,居然在宾馆停车场发现了一辆湖南牌照装满备用油桶武装到牙齿的华泰越野,看样子也是哪个车疯子的座驾。果不其然,那家伙是越野e族湖南大队的版主,是从阿里过来的,和我们相向而行。看见我们后,那家伙的兴奋得连说话都不利落了,什么叫他乡遇故知?大概就是这种感觉吧。他告诉我们,从尼玛到改则不容易迷路了,但中途沼泽密布,河岔纵横,稍不注意就会深陷泥潭。他特别告诉我,从尼玛往改则途中,有一段河床涉水路段,长度1000米,他当时在岸边足足犹豫了2`3个小时,经过非常激烈的思想斗争才下定决心过河的,要我们千万小心!

第三天早晨,在湖南哥们儿用数码相机拍下了我们沿途抄录的GPS坐标点又与我们惜惜作别后,我们各自出发了。我们约定当晚用手机联系,向对方报平安。

从尼玛县城出发后不久,我们就进入了划定的羌塘国家自然保护区。我们偶遇了一群巨大的藏野驴种群,看数量,足足有上千只。看着这些草原精灵与藏民家养的牲畜一起在阳光下吃草,我们被这种和谐所深深感动!

一路上果然是湖泊密布,河流交纵,泥沼不断。但初期的旅程却异常顺利,即便是到了那段1公里宽的涉水河床路段,我还是没有丝毫犹豫,纵身而下。低速四驱,3档,我的眼睛没有看对岸到底有多远,而是死死盯住河床中我们面前的每一寸水面,尽量选择自认为安全、结实的河床前进。车在河中蜿蜒而行,车内异常安静,只有发动机低沉的轰鸣声带耳边回荡。没想到,几分钟以后,我们居然连闪都没闪一下就上岸了。车内一片欢腾!湖南哥们儿激烈斗争2`3个小时才下决心通过,中途还因为陷车折腾近40分钟的路段我们居然几分钟就过了,没有理由不高兴!更没有理由不自豪!

捷越当时就翻出《四驱志》拍打着大声说:“胖哥,你太伟大了!人家《四驱志》组织的是一个13辆车的大部队,还每天陷车不断,在这个路段就陷了4辆车,花了5个多小时才全部脱困!”“但是,《四驱志》还说:在大北线不陷车,那是你难得的幸运,但同时也是你的遗憾,因为你将因此而少了一个足以终身回味的经历!”

什么叫“乌鸦嘴”?这就是!

捷越的话音刚落,我就感觉到了不对劲,我们光顾着兴奋,没有集中精力选择道路,终于,我们陷在了一片巨大的沼泽中!

(未完待续)

 

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